Gilet airbag Motoairbag M1

Descrizione

• • Gilet in tessuto elastico – Categoria AA di resistenza
  • Innesco meccanico affidabile al 100%
  • Rigenerabile dopo una attivazione
  • Volume di protezione = 25 litri
  • Sincronizzatore per gestire i due sistemi airbag
  • Accensione tramite Fast Lock
  • Tasca esterna
  • Da indossare sopra alla giacca
  • Regolazione laterale con cerniere per essere indossato anche sulla giacca
• sistemi airbag
  – Airbag posteriore per la protezione della schiena a tutta larghezza, zona sacrale e cervicale. MAB M1 è Certificato AIRBAG EN1621/4 FB Livello 2. Forza residua dopo test di impatto 1,4 kN (limite Level 1 AIRBAG= 4.5 kN; limite Level 2 AIRBAG = 2,5kN)
  – Airbag anteriore per la protezione del torace addome collo. AIRBAG Certificato EN1621/4 DC Livello 2 Forza residua dopo test di impatto 0,8 kN (limite Level 1 AIRBAG= 4.5 kN; limite Level 2 AIRBAG = 2,5kN
• Tecnologia Fast Lock per gestire in maniera completa ed affidabile il riconoscimento dell’incidente
• Tempo di gonfiaggio 80 millisecondi per il gonfiaggio di entrambi i sistemi airbag
• Volume totale 25 litri (15 litri airbag posteriore e 10 litri airbag anteriore)
• Peso sistema airbag: 800 gr airbag posteriore – 600 gr airbag anteriore. Peso totale 2,1 kg
• Riutilizzabile: una volta che si attiva MAB può essere ricaricato dall’utilizzatore in pochi minuti, utilizzando il kit di ricarica, previo un semplice controllo descritto sul manuale
• Lavabile
• Dotato di una tasca esterna da utilizzare come porta documenti
• Realizzato in tessuto bielastico
• La parte interna è in materiale 3D che permette all’aria di passare nelle intercapedini
• Lateralmente sono presenti le cerniere che permettono di adattarlo su diversi tipi di giacche
• All’interno è presente una cintura in vita e un attacco sullo sterno che permettono all’airbag di rimanere nella corretta posizione in caso di attivazione
• Il sistema airbag è dotato di valvole per lo sgonfiaggio automatico: lo stato protettivo di MAB dura circa 30 secondi per poi sgonfiarsi completamente nel giro di qualche minuto
• Fast Lock è collegato al sistema di sincronizzazione che permette di attivare l’airbag più vicino alla situazione di impatto. Esempio per urto in direzione frontale, si attiva in anticipo l’airbag frontale e dopo qualche millesimo quello posteriore. Per urti da tamponamento, prima l’airbag posteriore e poi quello frontale. In ogni caso entrambi gli airbag si attivano
• Nel gilet sono presenti delle asole che fanno fuoriuscire Fast Lock dal Gilet.
• MAB è dotato del sistema anti attivazione accidentale: prima di attivare il sistema airbag è necessario estendere il cavo, superare la forza di richiamo elastico di Fast Lock e applicare un carico di 15 kg. Viene inserito anche un piccolo adesivo da mettere sul cruscotto per ricordare ai primi utilizzi
• Fast Lock è compatibile con l’aggancio rapido miniaturizzato Mini Frog